轿车“上楼”记

  这是一张拼版相片。上图：立体泊车楼建造前，北京市大兴区双河勾栏社区前锋公寓内消防通道、人行道上都停满了轿车（材料相片）；下图：7层立体泊车楼建起后，北京市大兴区双河勾栏社区前锋公寓的车辆停放规整（7月30日摄）。 新华社发（北京市大兴区双河勾栏社区供图）

  北京市大兴区双河勾栏社区前锋公寓的老住户梁亚楠做梦也没想到，短短几个月时间，自己的车居然“上楼”了！

  困扰多年的小区泊车难问题，由于一座7层立体泊车楼在小区内拔地而起得到极大缓解。

  这还得从北京这座城市的“城市病”说起——近年来，随同机动车迅猛添加，泊车难成为困扰大众的一大难题：北京机动车保有量已超越610万辆，每年还将装备10万个小客车目标，车位供需缺口仍在扩展。梁亚楠寓居的前锋公寓，立体泊车楼建成前，小区内只要67个泊车位，面临282户居民的230余辆轿车，缺口巨大。

  泊车难，成为北京的“老大难”，在12345市民热线接诉问题中长期位居前列。

  “活人不能让尿憋死！买了车就得有当地停！”被逼无法，前锋公寓的居民们“八仙过海、各显神通”：有人把车停到了小区外的京开辅路上，被剐蹭是常有的事；有人在小区里“见缝插针”，把车停在了消防通道、人行道上，车辆进出不时起抵触，引发邻里对立……

  “万一有个火情，或许有白叟要急救，消防车、救护车都进不来！”老住户梁亚楠看在眼里，急在心里。

  双河勾栏社区通过入户等多种方法寻求居民定见，将大众诉求反映到大街办事处。

  老大众的诉求，便是哨声！观音寺大街敏捷发动“街乡吹哨、部分签到”机制。一声哨响，大兴区城管委等职能部分来了，与大街相关科室、社区物业等多部分联动，举行协调会一同参议处理计划。

  “前锋公寓紧靠京开高速路，小区空间狭小，‘逼’着咱们只可以想着向‘上’要空间。”观音寺大街办事处主任张保敬说。

  社区牵头议事，居民参加评论，终究议定立异改造形式，由物业主导，引进社会资本，将原有的平面泊车场改建成一座7层立体泊车楼。

  依据共商共治准则，建泊车楼需求三分之二以上的业主赞同才干施工。计划开始确认后，社区居委会和物业一同入户展开民意调查，超越一半的业主当即赞同，但也有一些大众心存顾忌：“这么高的泊车楼，咱们低层住户的采光会不可能会受到影响？”“修了泊车楼，泊车费会不会大面积上涨？”

  “给老大众办实事，不能怕麻烦！本年年初，咱们发挥党员、楼门长、社区能人、主干的带头作用，分人到户，1对1上门为居民解说建造和运营计划，消除我们的顾忌。”双河勾栏社区党支部书记邱国庆介绍，通过半个月耐性、详尽的作业，居民关怀的问题逐个得到回答。

  采光会不会受影响？社区和规划企业洽谈，泊车楼全体往北移了一米多，为低层住户采光留出更多空间。

  泊车费会不会提价？本来一年1500元，现在一年1800元，定价保持三年不变，后续调价需求三分之二以上的业主赞同。

  功夫不负有心人，社区党支部的努力作业换来了居民的认可，终究203户居民签字赞同，赞同率到达72%。

  高13.2米，占地504平方米，可提供176个车位……本年6月底，通过半年建造施工，一座7层立体泊车楼拔地而起。

  现在，泊车楼已投入运营，小区车位总数到达近200个，有用缓解了居民的泊车难题。业主相继和泊车办理公司签署合同，车辆连续上楼“落户”。

  前锋公寓的7层立体泊车楼，是北京市坚持以公民为中心的开展理念、推进“接诉即办”作业的一个缩影——党的十八大以来，以公民为中心的开展理念家喻户晓。习要求广阔党员干部要增进同公民大众的爱情，自觉同公民想在一同、干在一同，着力处理大众的操心思、烦心思。

  大众的操心思、烦心思，便是各级党委、政府最大的事。近年来，北京市把12345热线市民反映诉求“接诉即办”作业作为深化“街乡吹哨、部分签到”变革的总牵引，坚持以公民为中心，构成到一线处理问题的作业导向。

  2019年上半年，北京市12345热线万件，一批大众的操心思、烦心思、揪心思得到处理。半年来全市十六区大众诉求处理率从40.11%上升到53.86%，满意率从61.21%上升到72.93%。

  “我的轿车‘住’进了泊车楼二层，安全有保证，小区里没有了乱停乱放。”梁亚楠竖起了大拇指，“老大难问题得到处理，得感谢大街、社区干部！”