安进董事长讲述从“棚子”开始的江淮汽车

  安进江淮汽车集团的董事长,陪伴江淮汽车走过40多个年头。可能有很多人会好奇,安进都是董事长了,为什么还保持着艰苦奋斗的工作精神?当你听完安进讲述的江淮汽车从“棚子”开始的发展历史后,你应该就会明白安进为何会从始至终保持着艰苦奋斗的精神了。

  回顾江淮汽车的成长历程,“艰苦奋斗”始终贯穿着这一民族汽车企业的发展史。“强烈的产业报国信念、顽强的艰苦奋斗和抗争精神,以及坚持自主创新的道路,贯穿了江淮汽车发展的始终。”安进回忆起当年手工打造全国第一台客车底盘的情景,仍然颇有感慨。1990年,江淮汽车制造厂陷入低谷,举步维艰。当时,我国的客车产品只能用货车底盘改装,随着客车市场的逐步扩大,市场对客车舒适性、安全性的要求慢慢的升高。江淮汽车决定开展客车专用底盘的研发,但是,缺钱,缺技术,客车底盘的开发非常艰难。

  1990年,江淮汽车创造性地生产出国内第一台客车专用底盘,填补了当时中国没有专用客车底盘的空白。

  安进表示,江淮汽车的发展历史就是从稻田边上的一个小棚子开始的,一批有志向的人怀着造汽车的梦想,在最艰苦的环境下,为中国汽车工业发展做贡献,为地方经济发展做贡献,不断艰苦奋斗。江淮汽车每走一步,不能离开这样一种精神的支撑,它养成了“凡事靠自己、凡事要努力、眼睛向内找条件,眼睛向前看方向”的企业文化,这是江淮汽车最宝贵的财富。“这就是江淮汽车的‘新红军精神’,江淮汽车历史上数次面临困境,即使面临倒闭风险,也没把汽车丢掉。在新的考验面前,只要这种精神不丢掉、这种传承不丢掉,江淮汽车就不会垮。”“面对当前的困难,江淮汽车有办法,就是艰苦奋斗。”安进说,近年来受综合因素影响,江淮汽车销量表现与战略预期、行业增长均存在一定差距,但正是在“新红军精神”的激励下,江淮汽车总体上顶住了下降带来的压力,保持了大局稳定,实现了稳中有进。

  安进认为,汽车工业和国民经济紧密关联,汽车工业要从过去满足短缺需求、粗放的靠要素增长,转向依靠技术创新,转向消费升级,转向品牌升级,走向中高端。“汽车工业面临着转型的问题。”安进认为,对这个问题不能路径依赖。过去具备的优势、条件很重要,但只有更加考虑到客户的价值,更加主动地适应环保标准的不断的提高,更加主动地去思考能源转型和互联网时代客户产生的新需求,才能在行业的颠覆性变革中占据主动。

  看完安进江淮汽车发展历史的介绍后,现在应该不会再好奇安进董事长为何需要坚持艰苦奋斗的精神了。艰苦奋斗不光是江淮的传统精神,它更是我们中华民族的优良美德,是我们任何一个人都该拥有的美德。