缺芯风波席卷全球福特关停多家工厂

  据《科创板日报》报道，周一，美国汽车制造商福特表示，由于芯片短缺、需求疲软，即日起至 2 月 19 日，福特位于德国萨尔路易市的工厂将停工停产。据悉，这家工厂有约 5000 名工人，负责生产福特在欧洲销售最旺的车型福克斯。

  上周，同样是由于芯片短缺，福特宣布暂时关闭位于美国肯塔基州的 SUV 工厂。此外，由于关键零件的供应中断，福特设立在印度金奈附近的 Maraimalai Nagar 工厂也宣布，将把工人的庞格尔节假期延长一周。

  此前分析师称，受冲击较大的主要是芯片密集的中高端汽车，造成汽车芯片产量不足的根本原因是 8 寸晶圆紧缺，并非制裁所致，全世界汽车芯片 30% 的市场在中国，汽车芯片不会成为下一个手机芯片。关键字：福特引用地址：缺芯风波席卷全球，福特关停多家工厂

  据外媒报道，福特正引入一款插电式混动车辆，定位警局及政府用户，在纯电池驱动模式下，其续航能力数为21英里。该款特殊服务型插电式混动轿车(Special Service Plug-In Hybrid Sedan)是福特推出的首款插电式混动车，旨在为警员、消防员、探员及其他政府人员提供旗下车辆。 该款车型配置了3.3kW车载充电器及7.6 kWh的电池，只需2.5小时就能为车辆充满电。车载锂电池的续航能力数可达21英里，其最高车速可达85 mph。当油耗尽后，可由油电混合(gasoline-electric hybrid)动力系统驱动车辆，该款车型的续航里程数在500英里以上。 该款车型采用定制版内饰，前排座椅结实耐用，可缓解推进力

  随着LED技术的发展，车载照明系统也在逐渐完备。很多用户都听说过水坑灯，通过照亮车门旁边的地面，避免踩到水坑之类的东西。另外一项创新是，一些 豪华车 搭载软关闭车门和自动关闭车门。路虎还开发了带有运动传感器的自动门，以帮助残疾人。 （图片来自：福特公司） 据外国媒体报道，德国专利商标局（German Patent and Trademark Office）公布的新专利申请显示，福特公司正在研究一项新发明，或将极大改变用户与汽车的互动方式。 根据文件，福特希望能够通过照明来指示车门是否锁着，照亮地面，或启动自动门的开启程序。事实上，这三个想法都能结合起来。门把手的部分区域，可能会以红色显示锁着的门；当门打开时，则变成绿色。与

  计划取消门把手 或将极大改变人车互动方式 /

  很多无人驾驶公司包括 Waymo、百度、奔驰（Cityscape）、英伟达（PilotNet）、本田（H3D）、安波福（nuScense）、Lyft、Uber 都公开了其部分训练验证数据集，还有一些知名大学也公开了其训练验证数据集，包括 MIT、剑桥、牛津、巴克利、加州理工大学（Caltech）、CMU、悉尼大学、密歇根、德国鲁尔（交通灯）、加拿大约克（JAAD）、斯坦福。但是 Argo AI 的数据集 Argoverse 仍然值得一提。 2020 年 6 月 2 日，Argo AI 公司 CEO Bryan Salesky 和该公司慕尼黑分部（即 AID）副总裁 Reinhard Stolle 在其官方 Blog 上联

  -大众无人驾驶伙伴Argo AI的数据集Argoverse /

  在互联网汽车雨后春笋般出现之后，各家传统汽车厂商也开始向互联网方向发展，车联网不在是“概念车”的专有名词，而汽车生产商的目标也不再仅仅局限于“卖更多的车”来获取利润，而是更多把重点放在了“联网”和“出行”上。 今天，在上海举行的世界移动大会（Mobile World Congress，简称MWC）上，汽车厂商 福特 也宣布了诸多新成果，这些成果都展示了这家老牌汽车厂商对车联网领域的发力，其方向可以简单概括为3点：使用者真实的体验、便利出行、自动驾驶。   ▎联网化的用户体验 软件平台更新 在本次MWC上，福特首先宣布了关于其基于SYNC车载娱乐系统开发的Applink的更新，在其中最新增加了4个应用程序，空旅行助手

  什么是福克斯智能交流发电机： 福特福克斯智能交流发电机是第一个引进由发动机的ECM或动力控制模块（PCM）电子控制的交流发电机系统，这种称为“智能充电”系统，现在大多数汽车厂都是应用这种系统。 该系统下，发电机只有在绝对必要以及蓄电池保持恒定、健康的充电状态时，才以最大容量工作。而蓄电池的温度会通过进气温度传感器来判断，当温度低时蓄电池具有接受略微高的充电电压的能力，所以ECM在温度低时以略微高的能量给蓄电池充电并且相对负载消耗来平衡充电率。 了解了什么是福特福克斯智能交流发电机，我们来看看如何用示波器来测量。 示波器和发电机的连接方法： 通道 1 ：发电机电流输出 将电流探头打到100X，BNC口连接到示波器的通道

  福克斯智能交流发电机波形 /

  据外媒报道，福特汽车公司已经为其具有远程停车辅助功能的车钥匙申请了一项专利。该专利于2019年4月1日申请，于当地时间2022年3月15日公布，序号为11275368。 福特汽车（图片来自： 现在，福特已经在许多车型上提供了“主动停车辅助”（Active Park Assist）功能，可为驾驶员实现平行停车。该系统能找到合适的停车位，然后在驾驶员换挡、加速或刹车时能够帮忙操纵车辆。而增强型主动停车辅助（Enhanced Active Park Assist）系统还可以帮助驾驶员驶离狭窄的平行停车位，并实现逆向垂直停车。最后，“主动停车辅助” 2.0系统能够为驾驶员完成所有操作，驾驶员

  申请新专利：配备远程停车辅助功能的车钥匙 /

  当前，在全球制造体系内，生产自动化及实现内部物流的更高效益是众多制造商最为关注的话题之一，也是最亟待解决的领域。东方以中国为代表，正在朝着人机一体化智能系统的进阶之路阔步向前，生产各环节被重新拆解和定义，内部物流也随之成为产能优化的关键一环。在西方，即使是高度成熟化的制造产业也正在经历新一轮的技术洗牌。全球制造业都在思考一个问题——怎么来实现自动化生产或者成就自动化升级？ 先驱亨利●福特一手创办的福特汽车也在积极思忖着解决之道，旗下西班牙工厂找准内部物流作为其自动化生产的突破点。可见灵活便捷的内部物流自动化解决方案成为市场趋之若鹜的“香饽饽”并非没有原因，英雄总是所见略同。而MiR自主移动机器人也是扛起生产自动化大旗的重要一员。 福特汽车西班

  据外媒报道，福特在5月5日对员工宣布，由于芯片短缺局面加剧，该公司将延长多座北美工厂的停工时间。 此外，停工的范围也将扩大，最新受影响的工厂为位于维恩（Wayne）的密歇根装配厂（Michigan Assembly Plant），该工厂负责生产福特的皮卡车型，目前正在准备生产Bronco SUV。该公司一位发言人称，Bronco的交付将依然按照此前计划中的时间进行，预计将于今年夏天开始交付。 福特在发给员工的一份备忘录中表示，5月17日当周和5月24日当周，其芝加哥工厂、密歇根弗莱特洛克（Flat Rock）工厂，以及堪萨斯城工厂内的F-150和全顺货车的生产将暂停两周。其密歇根装配厂也将在这两周内停产，这是该工厂首

  质量体系

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