【48812】电动车有了安全充电棚

  食指转着钥匙扣，嘴里哼着曲儿，一大早，快递小哥李建峰不紧不慢地走进北焦化社区充电棚，拔下充电线，骑上小三轮，开端一天的作业。“干了5年快递作业，再也用不着为车子充电忧愁了。”

  能在自家小区存车充电，不光是李建峰，也是黑龙江省佳木斯市市郊红旗大街办北焦化社区电动车车主的一起愿望。

  北焦化社区坐落佳木斯市区最北端，离市中心较远，电动车是居民出行的首要挑选。但小区建成已有10年，并没有配套充电设备和场所。

  上一年2月，一辆电瓶车晚上在一楼门洞充电，深夜电线着了火，一向烧到四楼，幸而没烧到住户家。回忆起那场火情，社区主任于颖仍心有余悸。

  “私接电线充电很危险，居民反响很激烈，劝止作用欠好，咱们也很无法。”于颖说，“电动车逐年添加，社区服务和办理的压力也在添加。”

  上一年开春，佳木斯市为办理城市环境展开“十乱整治”作业，于颖决议向上级求助，并安排社区15名网格员对小区进行了认线多辆电动车，充电方法有三种，一是卸下电池拎回家充，二是放在楼道充，三是高空“飞线”充。

  “其间‘飞线’充电占比最多也最危险，单个楼体垂下20多条电线，大白天都在高空悬着，有的住户甚至在墙体外安了插座。”于颖把查询状况、安全危险危险和大众诉求合盘上报给市郊红旗大街办事处。

  “这事儿关系着民生和安全，一定要处理，最好方法是建造充电桩车棚。”红旗大街办主任尹峰接单后很有决心办成此事：“佳木斯网格化办理变革推行了‘1+6+N’网格员部队组成形式，一个网格员单独处理不了问题，可以找社会治安、综合执法等6个专业网格员，还可以找社区物业、公益岗位中选配的N个专职网格员，齐心协力。”

  尹峰与城管、公安、社区物业等部分进行了策划，决议引进第三方公司建造车棚，“这样既不必政府添加投入，企业又能通过存车充电获取赢利。”

  第一步，把社区原有的11个老旧自行车棚做改造，铺设地下电线，设备充电设备，每棚可存车20辆，能处理200多辆车的充电问题。

  第二步，新建两个车棚，补偿充电设备不够用问题。“咱们请市自然资源和规划局专职网格员帮助选址规划，选址确认后又遇到了新问题，小区空位不够用，得占用相邻企业一小条地，各部分都束手无策。”尹峰只能向区里报告。通过层层沟通，从社区网格到大街，再到区里及市里相关职能部分，各级系统发挥作用，一处能包容200辆电瓶车的充电车棚建起来了。另一处能包容50辆电动汽车的充电车棚也随后建成。

  第三步，树立长效办理机制。“咱们牵头安排派出所、物业、社区、消防、应急等部分对社区乱接电线次联合查看。现在大多数车主都能自动把车送进棚，习气正在逐步养成。”尹峰说。

  安全充电棚替代高空“飞线”，社区次序愈加整齐。“大街、社区办了大好事，咱们全力支持！”李建峰说。

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