荣威rx5顶棚异响哒哒哒怎么办

　　汽车的异响问题往往解决的难度是不小的，车主可以换几家修车店，并且找几个技师做处理，从而让汽车更好地回到正常状态的模样。如果汽车在质保期内，那么把汽车带回购买的地方处理，也能的。如果车主发现了自己的汽车荣威rx5顶棚出现异响，那么就会是一件麻烦的事情，毕竟会对车主的正常驾驶造成干扰。车主及时解决总是不会错的，而把汽车带去4s店或者是正规的维修店也是较为保险的方法。异响的存在总是百害而无一利的，车主找到这个声音的源头对处理问题也是有用的。此外，荣威rx5这款汽车的颜值也是有的，大多数购买这款汽车的车主对汽车的外观不满的概率是不高的。很多的车主反映汽车在行驶过程中动力性好，加速也很给力，能够有很好的驾驶感受。

　　奔驰发动机哒哒哒响存在两种情况，一种是一般的情况，一种是发动机发生故障。一、一般的情况的哒哒响缸内直喷时，在安静或者行车速度较慢时，奔驰汽车的发动机哒哒哒的响声。因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，所以会听到发动机发出哒哒的响声，这是一种一般的情况。碳罐电磁阀工作时，奔驰汽车的发动机也会出现清脆的哒哒哒声。碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧，既降低排放，也降低油耗。二、不正常的哒哒响1、喷油嘴磨损过大：喷油嘴内是由一根顶针控制汽油是否喷射的，当顶针磨损过大时，喷油嘴就会产生异响；处理方法：更换新的喷油嘴。2、气门间隙过大：发动机气门间隙过大会造成金属敲击异响，并且造成摇臂、气门杆磨损加剧，进、排气量减少，影响发动机的动力；处理方法：气门间隙调整时，先松开锁紧螺母和调整螺钉；将与气门间隙规定值相同厚度的塞尺插入所调气门脚与摇臂之间的间隙中，通过旋转调整螺钉，并来回拉动塞尺；当感觉塞尺有轻微阻力时即可，拧紧锁紧螺母后还要复查，如间隙有变化均需重新做调整。3、活塞与气缸的间隙过大。处理方法：活塞环间隙过大最有效的办法是直接更换活塞环。一般来说，奔驰发动机出现哒哒异响后会导致大修的可能性并不大，只要知道异响的症结所在，就可以有明显效果地地处理问题。当我们得知车辆有异响时，应及时排查产生的原因，如果是异常的哒哒响，就要及时到4S店进行检修。

　　如果是有节奏的响声，声音随着车速的变化而变化的话，那有很大的可能是轮胎上面有异物了。可以听听是哪个轮子响的，然后检查下轮胎表面上是否有异物，如果没有就看看轮胎内衬上面是否有异物，或者传动半轴是否有异物。如果是哒哒哒的响声并有节骤性，车速越快响声越快的话，是轮胎上有异物，比如说石子，钉子。可以停车后下车察看一下。除此之外，关于车轮有异响，还有下面几种情形：1、如果是转弯、过坎、走烂路有间断的咯咯声，或者敲打声，那可能是左前半轴的外球笼、减振器坏了或者底盘悬架的球头，衬套磨损了。尽早到维修店去检查，以排除安全风险隐患。2、如是是行车时听到明显的嗡嗡声，随车速越快声音越大，最大的可能就是左前轮毂轴承坏掉了。要解决异响的情况，最好是开到维修店请维修师傅实际检查一下。3、轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等。需要按时换。4、刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。要解决异响的情况，最好是开到维修店请维修师傅。5、刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的。需要按时换。6、刹车片挡板变形，就会蹭到旋转中的轮胎等。需要及时更换。

　　汽车松油门有哒哒哒异响的原因可能有以下几点：1、气门间隙过大，如果车辆在冷车状态到热车状态过程中有此现象，维持的时间在三分钟左右，则是冷车气门间隙大，且润滑不良产生的异响；处理方法：应及时去修理厂修理，防止故障扩大。2、喷油嘴损坏和碳罐电磁阀损坏；会导致行驶中异响、车内有汽油味、发动机熄火或启动困难等；处理方法：只能去4s店更换损坏部件。3、长时间没更换机油或机油的质量或型号不达标；在里面就会沉淀很多的杂质，比如铁屑大颗粒灰尘等，这些灰尘有很大的可能性对发动机造成堵塞，从而引起故障。处理方法：建议定期更换机油，按说明书添加高质量机油。4、机油渗漏导致的缺少机油；发动机机油长时间漏，不单单是浪费机油，漏油可以导致发动机里面没有机油或机油太少，导致发动机损坏。处理方法：添加机油即可。5、不能建立有效的油压，部件之间没形成有效油膜；尤其是气门、摇臂、液压挺柱之间会有一定间隙，这就导致在发动机启动时的“哒哒”响声。处理方法：建议去修理厂进行维修。

　　cb190哒哒哒异响原因见下：间隙过小：摩托车的链条它是主要的传动装置，而摩托车的链条使用的过程中需要一个正常的工作间隙，这个工作间隙通常情况下在15mm——25mm之间,如果这个工作间隙过小就会出现链条异响的现象。润滑不畅：摩托车链条使用的过程中如果缺少润滑，就会出现比较闹心的异响，所以一定要定期的给链条加注润滑油，但切记不可加注废机油，因为废机油只会加速链条的磨损。

　　荣威rx5打火没反应哒哒哒响是起动机工作，但发动机不工作。可能是电路或电子故障、油路故障等。以下是关于打火的相关介绍：传统点火：机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。这个点火高压电通过分电器轴上的分火头，根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上，火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。电子点火：电子点火系统与机械式点火系统完全不同，其中有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图（MAP图）。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器（发动机负荷传感器）、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态。

　　思域右前方若是在冷车状态到热车状态过程之间有此现象，是冷车气门间隙大，且润滑不良。以下是关于车辆异响的相关介绍：1、保修范围：汽车车身有异响，属于保修的范围。只要异响是因为汽车产品质量的问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理。2、法律规定：根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量上的问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

　　荣威rx5顶棚异响原因：1、顶棚咯吱响可能是顶棚上的固定卡扣有了松动现象。2、修车拆卸过内饰板，那重新安装回去之后，内饰板可能会有响声。3、拆卸内饰板的流程中损坏了内饰板的卡扣，那也会影响到内饰板有响声。汽车天窗出现异响解决办法：1、在洗车的过程中，避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。这样不仅容易使密封圈在高压水柱的压力下变形而使车内进水，也会在极大程度上损坏密封圈。2、在极为颠簸的道路上建议还是不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。此外，下雨或清洗车辆时严禁开启天窗。3、使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水，天窗的正确使用和保养能有很大成效避免漏水。在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，还应在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。

　　荣威rx5顶棚响的根本原因如下：1、汽车顶棚上面的固定卡扣松动，有必要进行检查并重新固定：汽车的内饰板基本都是通过卡扣固定在车身，卡扣松动后，内饰板就会发出响声，而解决内饰响声，需要准确的找到响声来源，然后对造成有响声地方的位置进行卡扣加固或更换卡扣2、汽车顶棚里面的线路没有固好，导致顶棚出现响声：需要需要拆顶棚做处理，同时荣威rx5采用家族式律动设计语言，汽车前脸采用的是大面积的进气格栅，同时使用镀铬饰条进行装饰。

　　宝马320加油哒哒哒异响解决办法：1、换发电机。2、换涨紧轮和皮带来解决。以下是关于涨紧轮的介绍：1.装置：涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带涨紧装置。2.组成：涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整涨紧力，使传动系统稳定安全可靠。3.易损程度：涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳，噪音小，还能够防止打滑。4.作用：涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要换的，只要定期去保养即可。

　　荣威rx5顶棚响是顶棚上的固定卡扣出现了松动现象导致的，汽车的内饰板都是通过卡扣固定在车身上，卡扣松动后，内饰板就会出现异响。解决异响需要找到准确的异响来源，然后对产生异响的部位做加固或更换卡扣。汽车使用时间久了内饰出现异响是正常现象，在平时经过一些颠簸路面或减速带时车身会受到冲击，时间久了内饰板的卡扣就会出现松动现象。荣威rx5采用“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。荣威rx5采用保时捷底盘、与路虎同源的GKN智能适时四驱、全独立悬架系统、四路全高速CANBUS系统总线等，全方面提升驾乘品质。

　　宝马320加油哒哒哒异响，能够尝试以下几种方法解决：1、换发电机。2、换张紧轮和皮带。根据一些宝马车主在网上的反馈，基本上就是这两个部位的问题。通过更换这两个零件即可处理问题。其他的还有一些车主反映，如果是N20底盘的车型，就是高压油泵的问题。这是通病，没有办法解决。如果是B48底盘的车型，就是涡轮废气阀门间隙造成。现象是低转速时踩油门会有异响，高转速后异响消失。宝马320加油哒哒哒异响，首先要确定异响出自哪里。具体的，建议及时去4S店或是专业的汽修店，先让工作人员检查一下，看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。以工作人员的答复为准。2019年推出了第七代宝马3系，标轴版的代号为G20；长轴距版的代号为G28。截至2019年8月27日，2020款是宝马3系的最新一代（第七代）车型，于2019年6月22日上市。2020款宝马3系基于宝马最新的CLAR模块化平台打造。

　　如果出现了哒哒哒的响声，这是齿轮之间的间隙变大引起的。齿轮之间的间隙变大是由于过度磨损引起的。出现这样一种情况后需要更换变速箱的齿轮。很多车友认为变速箱是终生免维护的，其实并非是这样的。变速箱同样是需要保养的，变速箱内有变速箱油，变速箱油是需要定期更换的，如果长时间不换变速箱油，会导致变速箱内的齿轮出现异常磨损现象。如果齿轮出现了异常磨损现象，会导致齿轮之间的间隙变大，这样变速箱就会出现异响问题。建议我们大家在平时用车时按时更换变速箱油。对于手动变速箱来说，变速箱油起到润滑和散热的作用。对于自动变速箱来说，变速箱油起到润滑，散热，传递动力的作用。自动变速箱内有换挡控制机构，这个换挡控制机构是需要依靠变速箱油才能够顺利工作的。如果长时间不换变速箱油，有几率会使变速箱的换挡控制机构损坏。如果自动变速箱的换挡控制机构损坏了，那维修起来所花费的费用是很高的。建议我们大家在平时用车时按时保养自己的爱车，日常的维护保养对于汽车来说是较为重要的。

　　荣威rx5天窗异响首先打开车辆的钥匙门，打开天窗的开关按钮，保持车内及车外的安静，观察天窗的行驶轨迹，看看有无显著的上下起伏，如果有，那么应是部件老化了，这类问题只能更换部件。荣威rx5天窗异响大多是由于长时间的使用，滑轨上难免会有一些杂物颗粒，天窗在滑轨中行驶，就会与这些杂物摩擦，进而产生异响，所以一定要保持滑轨的洁净。打开润滑脂，在天窗的左右两侧滑轨中涂抹，注意，之前检查好天窗异响的地方多涂抹一些，因为这里是摩擦最大的地方。荣威rx5天窗排水槽通常分布在车辆的A柱和C柱内。有个圆形胶皮堵，后面的在后纵梁两侧一侧一个和前面的一样。当水进入天窗槽内时，便会流向排水孔，然后通过排水管流出车外。天窗排水口一般比较隐秘，车型不同位置也不同，正常保养4S店专业技术人员也非常容易忽视。如果天窗漏水了，要检查一下排水口是否被灰尘堵塞。汽车天窗日常保养没有特别的条件，只需按时进行检查天窗周边密封条是否有破损，并检查轨道润滑状况。

　　荣威rx5天窗异响的原因大多是由于长时间的使用，滑轨上会有一些杂物颗粒，天窗在滑轨中行驶，就会与这些杂物摩擦，进而产生异响，所以一定要保持滑轨的洁净。2018款荣威RX5将推出三款全新车型，同时针对两款进行升级，根据配置不同新车将搭载全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。此外新车还将升级互联网汽车智能系统2.0，使得车能乘客可以通过语音操作车内部分功能，包括天窗、导航、空调等。安全性方面，2018款RX5还将全系标配前排侧气囊。2018款荣威RX5将沿用现款车型的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机上限功率为169马力，峰值扭矩250Nm，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机上限功率为220马力，峰值扭矩350Nm，与之匹配的是6速双离合变速箱。另外，1.5T车型均将采用前轮驱动，而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。

　　这可能是顶棚上的固定卡扣出现了松动现象导致的，汽车的内饰板都是通过卡扣固定在车身上的，卡扣松动后，内饰板就会出现异响。如果想解决内饰异响，需要找到准确的异响来源，然后对产生异响的部位做加固或更换卡扣。汽车使用时间久了内饰出现异响是正常现象，在平时经过一些颠簸路面或减速带时，汽车的车身会受到冲击，时间久了内饰板的卡扣就会出现松动现象，这样内饰板就会出现异响。如果因为修车拆卸过内饰板，那重新安装回去之后，内饰板有极大几率会出现异响。如果在拆卸内饰板的过程中损坏了内饰板的卡扣，那也会导致内饰板出现异响。所以，如果内饰板出现了异响，车友们可以去更换新的卡扣。如果修车时需要拆卸内饰板，那一定要小心不要将卡扣拆断了。如果将卡扣拆断了，一定要更换全新的卡扣。在平时开车经过减速带或颠簸路面时，一定要降低速度通过，这样做才能够减轻内饰板的异响。车子使用时间久了，或多或少都会出现一些异响，车友们其实不必太在意这些异响。

　　以下就是汽车发动机异响哒哒哒的原因：1、一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆；2、区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响；3、如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

　　导致荣威rx5发动机异响的原因：1、车子并非在低速情况下，而且在水温正常情况下，如果发生嗡嗡响那是水箱散热用的电子扇工作所发出的响声，车所配备的散热风扇是单独电机驱动的那可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障；2、汽车低速或变速情况下，一般属于活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损，而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音；3、发动机“敲缸”，当然这是一种比较规律的发音，在初期表现也会有类似的“嗡嗡”身音，造成这种现象的原因一般是气门正时的调节问题；4、其次便是因为缸内积碳较多造成的，积碳胶着在缸壁上，尤其是冷车情况下，会有顶气门的情况出现。

　　如果车内能听见哒哒哒的响声，这是高压油泵传来的，这款车使用了缸内直喷发动机，这种发动机是有高压油泵的。昂科威一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有260马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。昂科威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有四驱版车型，四驱版车型使用了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。昂科威的指导价格为18.99万元到27.99万元，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的别克4s店看车试驾。

　　这可能是顶棚上的固定卡扣出现了松动现象导致的，汽车的内饰板都是通过卡扣固定在车身上的，卡扣松动后，内饰板就会出现异响。如果想解决内饰异响，需要找到准确的异响来源，然后对产生异响的部位进行加固或更换卡扣。汽车使用时间久了内饰出现异响是正常现象，在平时经过一些颠簸路面或减速带时，汽车的车身会受到冲击，时间久了内饰板的卡扣就会出现松动现象，这样内饰板就会出现异响。如果因为修车拆卸过内饰板，那重新安装回去之后，内饰板可能会出现异响。如果在拆卸内饰板的过程中损坏了内饰板的卡扣，那也会导致内饰板出现异响。所以，如果内饰板出现了异响，车友们可以去更换新的卡扣。如果修车时需要拆卸内饰板，那一定要小心不要将卡扣拆断了。如果将卡扣拆断了，一定要更换全新的卡扣。在平时开车经过减速带或颠簸路面时，一定要降低速度通过，这样能减轻内饰板的异响。车子使用时间久了，或多或少都会出现一些异响，车友们其实不必太在意这些异响。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。