潢川街头电动车加装雨棚“死灰复燃”捉住就剪掉

  电动车上还有车棚的，在县城骑的时分要当心，西亚门口停车场，航空路北关口，跃进路航空路路口女子交警岗亭，都还在查电动车车棚，逮到就剪掉。

  加装遮阳篷导致车体面积扩展，添加了碰擦事端的产生率，影响电动车转弯的机动灵活性，不利于驾驶者快速避险。

  在产生交通事端时，约束了驾驶人跳车脱险的空间，添加了伤亡几率。一起加装遮阳篷有碍电动车驾驶员的部分视野，在转弯的时分后视镜内看不清楚车后状况，即使是转过头看，视野也易受阻挠。

  加装遮阳篷改变了电动车本来结构，改变了行进中的风阻系数，内行进过程中遮阳篷阻止了空气正常的活动，易导致电动车“飘来飘去”，驾驶员往往因难以操控行车平衡，而产生侧翻等事端。

  加装遮阳伞或雨篷后，电动车内行进过程中添加了阻力，简单形成重心不稳。一些驾驶人以为，只需速度放慢点，就不会有问题，现实真是如此吗？其实，加装雨篷后，电动车的高度、宽度都产生了改变，遇到拐弯、刮风或路面湿滑时，车身就易产生摇摆和侧翻，引起交通事端。

  电动车加了遮阳伞、雨篷后，还添加了车与车之间的碰擦事端的产生率，扩展了驾驶人的视野盲区。若产生磕碰或是侧翻，简单添加交通事端的伤亡率。

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