郑州试点慢车道遮阳（雨）棚 两种样式咋装市民说了算

  华夏网讯（记者 于梦溪）8月26日正午，郑州西区上空，豆大的雨滴噼噼啪啪落下，市民陈小姐骑着电动车停在桐柏路建造路口非机动车道的遮阳棚下，不慌不忙地穿上了雨衣。路口的协管员说，遮阳棚才建好没两天，便利人们在路口等红绿灯时遮阳挡雨。郑州市城市管理局相关担任这个的人说，遮阳（雨）棚现在在两个路口试点，假如市民反应好，将在全市铺开。

  华夏网讯（记者 于梦溪）8月26日正午，郑州西区上空，豆大的雨滴噼噼啪啪落下，市民陈小姐骑着电动车停在桐柏路建造路口非机动车道的遮阳棚下，不慌不忙地穿上了雨衣。路口的协管员说，遮阳棚才建好没两天，便利人们在路口等红绿灯时遮阳挡雨。郑州市城市管理局相关担任这个的人说，遮阳（雨）棚现在在两个路口试点，假如市民反应好，将在全市铺开。

  记者在桐柏路建造路口看到，四个方向的遮阳棚现已建好，“小电电们”都自觉地停在棚下等候信号灯。对这种的便民设备，不少市民都拍手叫好。

  网名为“郑州古陵斋主”的白先生从2008年就开端提议建遮阳棚，“盼了6年，总算等来了”。

  “郑州一些大道上行道树太少，建了遮阳棚不只能让非机动车主遮阳避雨，还能让他们愈加恪守交通规则，到了路口自然而然就会停在棚下，发生约束力。”白先生说，“有些人以为会遮挡视野，我觉得影响不大。”

  据了解，郑州非机动车道上的遮阳棚是由郑州市城管局牵头调研后，由郑州公用事业出资开展集团建造的，挑选在桐柏路建造路交叉口、华夏路京广路交叉口两个地段作为试点。

  郑州公用事业出资开展集团有限公司副总经理马学锋介绍，在非机动车道上建遮阳（雨）棚可以优化交通秩序、增强交通安全，遮阳遮雨，改进出行条件。“遮阳（雨）选用膜结构修建型式，坚固耐用，安全安稳，能反抗10级风、8级地震。”

  现在，桐柏路建造路口4座棚现已竣工，长约8米，宽4米，棚体为墨绿色加灰色，简练大方；华夏路京广路口4座棚正在建造施工，棚体为白色帽形，规划感更强，估计8月29日竣工。

  有市民忧虑，遮阳棚会对行道树构成影响。马学锋说，遮阳棚棚高在2.7米以内，后方没有延伸，不会影响行道树成长。

  有仔细的市民发现，遮阳棚三个柱子中心还搭起了广告架，忧虑遮阳棚沦为“广告牌”。马学锋介绍，郑州将参阅杭州“公益广告+商业广告”的方式，选用“以棚养棚”的运营形式，以广告收益为后期运营保护资金，确保良性循环，不花财务一分钱。

  马学锋说，试点工程竣工后，将向社会搜集定见，将遮阳（雨）棚巨细、色彩、样式等以及有需求的路口构成相对完好的计划，以便下一步施行。

  您觉得咱郑州的遮阳（雨）棚咋样？有啥定见？欢迎微博@华夏网，咱们将把您的声响传递给郑州城市管理局。

  据了解，全国有上海、南京、无锡、姑苏、杭州、宁波、徐州等80多个城市建造了遮阳（雨）棚设备，河南周边的石家庄、武汉、太原、合肥、长沙等省会城市也有遮阳（雨）棚。其他城市的遮阳（雨）棚啥样？一同看看吧！