10天折损80万雨棚迈巴赫车主回应：感觉厂家拿我新车做试验

  维权”事情引发广泛网络重视。10月10日，该车主向大象新闻记者叙说了从买车到维权的前后通过。

  480。提车两天后发现中控异响，7月11日车主前往4S店检测，反常未被查出。当天下雨，车主再回程途中发现副驾驶A柱漏水，再次折回来4S店。

  在4S店内，修理职工拆了A柱内衬后未发现漏水原因。工作人员表明还需要拆开车顶前板，原因是

  厂家置疑他们自己的生产线或有必定的问题。车主对此表明回绝，“我以为厂家不该该用我的新车做这种试验。”

  可是，车主在一次路过4S店要回车上拿东西时，却发现新车的车辆内饰被大规模拆解，A柱、B柱、C柱乃至后备箱的内饰都被拆了。直到警方介入后，4S店才答应车主对拆开的车辆进行拍照。

  车主称在交流过程中，4S店曾提出给他补偿1A1B保养。“我几个月糟蹋的稳妥钱都快超越保养价值了，”车主表明，回绝这个洽谈后他也向4S店做出退让想赶快处理这件事。车主提议贴钱换车，4S店给出了135万到150万的评价。

  “这意味我丢失近80万”，该车主称，他在二手车市场询价后发现，若车况杰出，二手车价格为180万左右，“感觉4S店不只不肯承当质量上的问题的职责，反而还要企图通过低评价格再次从我身上获取利益。”

  维权到现在，该车主表明晰自己现已屡次向官方400电话进行投诉，可是近三个月曩昔，仍未收到任何抱歉或处理方案。

  在车主开端通过自媒体维权后，从八月初开端，现已有19.6万的粉丝重视。谈论区也有遇到相似状况的车主同样在维权，另一名奔驰车主称“我A柱也漏水，他们告诉我是天窗排水孔堵了，我送去修，过了几个月又漏水了，咋整？”更有不少网友一直在等候车主维权的成果。

  10日上午，记者拨打该车主购车地点的姑苏元星辩解服务有限公司电话，无人接听。随后记者又拨通了该公司一名服务参谋的电话，该工作人员表明，现在有专门的人对这件事进行回复，会赶快与记者联络回应。

  “车主想要维权值勤有三种途径，一是向顾客协会投诉4S店，二是向相关行政部门进行申述，三是向法院申述，寻觅第三方组织辨别断定查看来保护自己合法权益。”闻名刑事辩护律师、河南泽槿律师事务所主任付建表明，关于4S店未经车主赞同进行拆开的状况，假如事实，依据依据《中华人民共和国顾客权益保护法》第40条的规则，消费的人在购买、运用产品时，其合法权益受损的，值勤向出售者要求补偿。车主能要求4s店对其进行补偿。

  付建说，尽管车主购买车辆超越七日，假如通过检测后的确是因为4S店出售的车辆存在质量上的问题，那么4s店应该依据法律规则和车主的诉求，对车主进行“包修、包退、包换”的服务，契合换车条件的，4s店应该为车主换新车。