市域铁路继续推动！重要节点→

  坐落嘉善县木业大路的嘉善至西塘市域铁路土建施工SG2标段项目工地现场，机器轰鸣、吊臂挺拔，焊花四溅，180多名施行工程人员各司其职，一线奋战。

  “现在明挖段主体的底板现已基本完结，现在正在进行侧墙和雨棚柱施工，在端午期间也没有罢工。”嘉善至西塘市域铁路SG2标项目经理马建国说。

  嘉善至西塘市域铁路SG2标段线公里，坐落嘉善站和中新产业园站之间，其间明挖段约0.5公里，深度达18.8米，最宽处为34.5米，坐落盾构始发井处，其他宽度为28米至11米逐步缩进，选用明挖法施工，盾构区间段约3公里。

  “这一段是盾构始发的暗埋段，到出地上线还有高架段，最终是一个过渡段。过渡段便是确保列车出地上的时分有一个遮挡的效果。”马建国介绍道。

  马建国表明，接下来，将依照时刻节点，加强完善施行工程的计划，合理的组织工期，活跃应对梅雨季等，保质保量推动项目施工，力求本年9月份完结明挖段全体的结构施工。

  项目的有序推动离不开每一个施行工程人员的支付，这个端午，胡怀敬等40多名钢筋工，都在一丝不苟地绑扎钢筋，为明挖段筑牢基地。

  “钢筋跟钢筋的距离，咱们用尺子去卡，按15公分一根钢筋的距离绑好。”胡怀敬说。

  脱离安徽老家来到项目施工几个月来，胡怀敬跟这儿的大部分施行工程人员相同，简直每天都坚守着岗位，为了节点使命可以提前完结。