石家庄东站有望下一年7月竣工

  备受市民重视的石家庄东站总算开端根底施工了，记者日前从中铁建工集团北京分公司得悉，石家庄东站根底施工已于本年6月份全面打开，估计下一年7月底前竣工。

  昨日上午，在省会高新技术开发区，石家庄东站施工现场各种机械设备正在严重作业，一派繁忙的现象。据担任该工程建造的中铁建工集团北京分公司相关担任的人介绍，石家庄东站项目于本年6月20日正式开工建造， 现在正在进行根底和桩基的施工。到现在，东站站房A区混凝土灌注桩施工结束，土方开挖施工完结85%；B区灰土挤密桩施工完结388根；C区地下通道底板施工完结，全体施工进度有序。

  据悉，石家庄东站坐落石家庄市高新技术开发区，307国道与天桂街交口邻近，车站中心路程为D2K13+750。铁路站场规划2站台6线座。旅客进站选用进步下出方法，设钢结构进站天桥1处、出站地道1处，最高集合人数1000人。

  记者了解到，依照规划石家庄东站站房选用混凝土框架结构+屋面钢网架结构，总修建面积11949平方米，东西轴线米，南北轴线米。站房为地上二层，地下一层。公共区域首层设置售票厅、应急候车厅兼旅服、VIP室、专用候车室，二层设置候车厅及旅服；两边为办公用房。站房二层中部选用网架结构，设置候车厅及旅服；两边为办公用房；天桥选用钢桁架结构，旅客在二层候车厅由进站天桥进入站台。旅客由站房一层乘坐自动扶梯进入二层候车厅，经过进站天桥进站，由出站地道出站。

  东站站台总面积为13200平方米，雨棚选用混凝土雨棚，结构及方式部分为单柱双挑，部分为双柱双挑；单个雨棚长度550米，宽度12米，高度5.6米。

  该担任人介绍，石家庄东站站房为现代风格修建，用简练明快的几许形体，健康的修建线条，表现工业新城的形象。竖向线条使得立面规划丰厚匀称，构成轻盈的修建全体感，各部位细节的尺度与比例关系和谐。修建立面选用白色实墙与玻璃幕墙均匀调配，全体真假比照显着，具有挺立感，新鲜大气。一层比较通透，选用通长大玻璃幕墙，亲和力较强。

  据悉，石家庄东站建成后，将成为继石家庄新客站、石家庄北站之外，省会第三大铁路客运站，进一步便利省会市民，特别是东部区域的市民乘火车出行，该站也是石家庄至济南客运专线的一个中心站。

  下一年年末，石济客运专线将正式注册，到时该客运专线将交流连接起京广高速铁路、京沪高速铁路两大高速交通大动脉，正式奠定石家庄高铁“十字路口”的铁路纽带位置。而石家庄至济南也将完成高铁直达，从石家庄坐火车去济南将由现在的最快3小时57分缩短至80分钟，极大地便利两地旅客的交游。继京石、石太、石郑一小时交通圈，石济一小时交通圈也将正式构成。

  到时，石家庄与济南间列车部分也将由石家庄东站宣布，以缓解客流。从石家庄东站，市民能够乘坐高铁抵达济南、青岛、南京、合肥、上海、福州等各大城市。